RNM Motorcycle

2017 Yamaha R15

Setelah beberapa kali muncul dengan spyshot dari beberapa sumber, Yamaha akhirnya secara resmi meluncurkan generasi terbaru dari Yamaha R15 yang tampil dengan mata sipit. Beberapa sempat kecewa dengan penampilan terbarunya, namun secara personal saya cukup senang dengan R15 versi terbaru. Jika kita melihat sepintas mungkin akan meragukan desain motor ini, tetapi jika kita telusuri lebih jauh, banyak hal baru yang disematkan Yamaha, seperti air intake pada bagian depan fairing, panel instrumen LCD, ban dengan ukuran besar, yakni 100/80-17 M/C 52P pada bagian depan dan 140/70-17 M/C 66S untuk bagian belakang, dan masih banyak lagi.

Secara desain pun, Yamaha sudah memberikan update dengan tampilan secara keseluruhan ada kemiripan dengan R125, R6 dan R1 terbaru. Suspensi sudah menggunakan model upside-down, pengecatan juga sudah mulai menggunakan matte/doff pada warna hitam dan merah.

Meskipun menggunakan mesin SOHC, tetapi Yamaha sudah membekali teknologi VVA (Variable Valve Actuation) yang sebelumnya sudah disematkan pada N-Max dengan tujuan meningkatkan tenaga saat putaran tinggi yang memang menjadi kendala motor dengan mesin SOHC. Jika dilihat dengan seksama bagian belakang body pun sudah menggunakan double layer yang membuatnya terlihat berisi, modern, namun minimalis.

Mesinnya menggunakan pendingin cairan dengan penambahan kubikasi menjadi 155,1cc yang mampu menghasilkan tenaga sebesar 14,2 kW pada 10.000 rpm dan torsi sebesar 14,7 Nm pada 8.500 rpm. Kapasitas tangkinya mencapai 11 liter dan bobotnya cukup ringan, yakni 137 kg. Secara dimensi, R15 memiliki ukuran p x l x t sebesar 1.990 mm x 725 mm x 1.135 mm dengan tinggi jok 815 mm dan wheelbase 1.325 mm.

Setidaknya itulah yang dapat saya sampaikan. Sekian dari saya. Semoga bermanfaat.