RNM Motorcycle

Setelah kemarin kita membahas mengenai emisi gas buang kendaraan bermotor yang sudah mulai meningkat sehingga mesin 2 tak sudah tidak lagi memenuhi kriteria, kali ini kita akan membahas mengenai perbedaan cara kerja mesin dengan 2 langkah dan 4 langkah yang memang memiliki kelebihan dan kekurangan masing-masing..

Meskipun sudah mulai dihentikan peredarannya, tetapi sebagai ilmu pengetahuan tidak ada salahnya kita membahas hal ini.. Mesin 2 tak memang terkenal dengan performanya yang mumpuni sehingga bila disandingkan dengan mesin 4 tak dengan kubikasi mesin sama, 2 tak masih dapat mengungguli.. cmiiw.. Selain hal itu, performanya yang terkenal garang dikarenakan pada mesin 2 tak hanya dibutuhkan 2 langkah kerja dan power sudah dapat dihasilkan, sedangkan pada mesin 4 langkah dibutuhkan 2 ekstra langkah untuk menghasilkan tenaga..


Meskipun begitu mesin 2 tak menghasilkan emisi lebih banyak dan lebih boros bahan bakar karena kerjanya yang lebih cepat sehingga dalam 2 langkah saja, mesin sudah menyemburkan bahan bakar dan pada 4 tak dalam 4 langkah baru menyemburkan bahan bakar sekali.. Kekurangan lainnya, dengan cara kerja lebih cepat, maka pembuangan pun lebih banyak..

Oke, meskipun berbeda secara jumlah langkah, tetapi 4 hal ini merupakan prosesnya, intake (penyerapan udara), compression (penekanan), combustion (pembakaran) dan exhaust (pembuangan).. Bedanya pada mesin 2 tak, satu langkah ke bawah sudah melakukan 2 proses sekaligus dimana saat piston mengarah ke atas, piston melakukan compression dan juga intake (penyerapan udara), sedangkan saat terjadi ledakan/pembakaran (piston menjadi ke bawah) dan membuka lubang exhaust sehingga langsung hasil pembakaran langsung terbuang..