www.motorcyclenews.com
Ketatnya uji emisi sekarang ini membuat pabrikan memutar otak bagaimana caranya membuat sebuah motor yang bertenaga, namun juga ramah lingkungan.. Seperti yang dilakukan Ducati pada 1199 Panigale-nya yang diubah menjadi 1299 Panigale, begitu pula yang dilakukan Ducati untuk adik dari model 1299, yakni merubah model 899 menjadi model 959.. Apa saja yang berubah..? Kita cek saja di artikel berikut ini..
Langkah merubah semuanya ini sebenarnya diawali oleh gebrakan Kawasaki yang meningkatkan mesin motor 600 cc-nya menjadi model 636 pada 2002 lalu dan menyalahi hukum yang ada saat itu.. Kapasitas mesin yang diperbesar membuat model 636 mendapatkan torsi lebih tanpa adanya gangguan penambahan berat dan pengurangan pengendalian dan kelincahan yang berarti..
Hal ini mulai diikuti pabrikan lain, begitu pula Ducati yang menggunakan mesin lebih besar untuk mengatasi kehilangan power yang disebabkan oleh regulasi emisi yang semakin ketat..Dengan menggunakan panjang strokes yang sama dengan 1299, yakni 60,8 mm dan menggunakan crankshaft yang lebih ringan dari model 1299 dan memiliki rasio kompresi yang sama dengan model 899, yakni 12,5:1.. Mesin yang digunakan adalah 90 derajat konfigurasi V-twin berkapasitas 955 cc yang dapat memuntahkan tenaga sebesar 157 HP (naik 9 HP dari model 899) pada 10.500 rpm dan torsi sebesar 79 lb-ft (107 Nm) pada 9.000 rpm, naik 6 lb-ft (8 Nm)..
Selain mesinnya yang galak, Ducati juga membekali model 959 ini dengan perangkat elektronik termuktahir seperti Ride-by-Wire, Ducati Traction Control, Engine Brake Control, Ducati Quickshift dan sistem ABS dari Bosch..
Dengan DTC (Ducati Traction Control) yang dibagi menjadi 3 mode, yakni Sport, Race dan Rain, torsi dan power akan direaksikan berbeda-beda dan sudah jelas mode race adalah dimana motor mampu memberikan tarikan dan tenaga yang terbesar dibanding mode lainnya.. Selain hal di atas, beberapa perubahan seperti knalpot model dual, juga menjadi ciri khas dari 959 Panigale.. 959 merupakan motor kelas menengah (berdasarkan kubikasi mesin), namun memiliki sensasi layaknya kakaknya, 1299 Panigale..
Itu saja yang dapat saya sampaikan.. Sekian dan terima kasih..
No comments:
Post a Comment