RNM Motorcycle

Selain ZX-6R ada juga Ninja 250 R Mono berwarna merah menyala yang membuatnya terlihat gagah dan sangar. Langsung saja galerinya





Terkadang gambar bercerita lebih banyak daripada kata-kata.. Sekian dari saya.. Semoga bermanfaat!

Sedang dipamerkan pada salah satu mall di daerah Bekasi Barat, Kawasaki memajang salah satu moge yang menjadi saingan Yamaha R6, yakni ZX-6R berwarna putih yang dijual dengan harga 279 juta rupiah. Sepintas jika tidak memperhatikan secara detail, agan-agan mesti mengira motor ini adalah Ninja 250cc, tetapi dengan adanya air scoop di bagian tengah, dapat dipastikan ini bukan ZX-250R atau yang biasa kita kenal dengan Ninja 250.

Hal yang menarik di sini, ZX-6R menggunakan mesin 636 cc dengan piranti pengereman dual cakram dengan merek Nissin. Tidak ada perbedaan yang begitu mencolok dari jauh, tetapi jika diperhatikan lebih dekat, maka akan terlihat ban besar dengan swing arm alumunium.. cmiiw.. dan tangki yang besar.
Berikut galerinya..








Bagaimana..? Cukup menarik bukan dengan balutan putih doff metalik dengan campuran hitam di bagian belakang.. Oke, sekian dari saya.. Semoga bermanfaat!

Pertamina merupakan salah satu produk yang sudah men-darah daging di Indonesia. Kira-kira 90% orang memilih menggunakan Pertamina dibanding produk lain yang ditujukan untuk kelas yang lebih tinggi.. imho..
Nah, di sini saya ingin me-review penggunaan ketiga produk Pertamina ini secara performa dan keunggulannya masing-masing.

Pertama, Premium, bahan bakar yang ditujukan untuk umum ini memang tidak ada yang spesial, oktan berada di range 88 hingga 90, performa mesin biasa saja, mesin terdengar lebih keras, tarikan biasa saja, konsumsi bahan bakar rata-rata, tidak terlalu hemat dan juga tidak boros.

Kedua, Pertamax, bahan bakar dengan warna biru ini memiliki nilai oktan yang lebih tinggi, yakni 92. Oleh sebab itu, Pertamax menjanjikan performa yang lebih baik, tarikan lebih mantap, suara mesin lebih halus, konsumsi bahan bakar tidak diketahui (belum ada pengujian secara langsung).


Ketiga, Pertamax Plus, bahan bakar berwarna merah dengan oktan 95 ini menjanjikan performa nampol dengan tarikan paling mantap, suara mesin terkadang terdengar kasar. Sangat cocok untuk membantu menjaga performa dan keawetan serta kebersihan mesin untuk jangka panjang. Ini juga berlaku untuk Pertamax dengan kandungan oktan tinggi sehingga mampu membantu membersihkan kerak-kerak dan kotoran dalam mesin.

Kekurangan pada Pertamax Plus yang saya rasakan adalah karena mesin yang lebih cepat panas dan pembakaran lebih baik, maka daerah mesin yang biasanya dekat dengan kaki kita akan terasa panas, terutama ketika berhenti seperti menunggu lampu merah dsb.

Tetapi secara performa thumbs up ! Last, tidak setiap motor boleh menerima Pertamax atau Pertamax Plus. Semua harus diukur dari kompresi mesinnya. Jika, kompresi mesin sesuai, maka akan memberikan performa yang optimal, tetapi jika tidak, maka hanya akan memberikan efek panas tinggi, tanpa disertai performa yang diinginkan.

Begitu pula sebaliknya, motor berkompresi tinggi sebaiknya menggunakan bahan bakar dengan angka oktan yang lebih tinggi. Sekian dari saya. Semoga bermanfaat!

Setelah mengendarai motor saya NVL selama kurang lebih 1 tahun dengan menggunakan oli motor bawaan pabrikan, Yamalube, untuk servis kali ini saya mencoba oli motor lain untuk merasakan perbedaan apa sih yang dimiliki antar produk oli motor.

Jadi saya mencoba mengunjungi salah satu supermarket yang banyak menjual barang-barang keperluan yang juga menjual banyak perlengkapan roda dua dan roda empat, yakni Ace Hardware yang terkenal menjual berbagai macam alat-alat untuk keperluan rumah tangga, pabrik, dll.

Mereka menjual produk Shell untuk motor dengan kode 10w-40 dengan botol berwarna kuning dengan harga Rp 92.500. Harga yang cukup mahal untuk motor 150cc. Akhirnya saya membeli di toko dengan harga lebih terjangkau, yakni Shell Helix HX7 dengan harga Rp 46.500

Terpaut Rp 11.000,- dari Yamalube, maka akhirnya saya putuskan untuk mencobanya.


Setelah penggunaan, impresi awal hampir sama dengan oli motor bawaan pabrikan. Hanya saja putaran mesin terasa lebih halus dan efek goncangan saat tarikan atau pergantian gigi lebih halus, kelebihan lainnya yang saya rasakan adalah tarikan yang sedikit lebih mumpuni dan ini sudah cukup bagi saya mengingat Shell Helix HX7 diposisikan sedikit lebih di atas dibanding oli pabrikan secara harga.

Nah, di atas merupakan jenis-jenis produk Shell, dimulai dari paling kanan yang sepertinya merupakan produk dengan harga tertinggi, yakni Ultra, kemudian yang kedua, berwarna biru tua adalah jenis HX7 yang saya gunakan. Kemudian warna kuning dengan kode HX5, dan yang terakhir HX3, dengan harga paling terjangkau.

Jadi kesimpulannya, harga sepadan dengan performa yang diberikan dan sesuai ekspetasi dimana secara harga sesuai dengan performa yang diberikan. Tetapi saya sebenarnya mengharapkan lebih dimana Shell memang merupakan produk yang bagus dalam mindset saya.

Jadi rating yang bisa saya berikan 3.5/5 untuk Shell Helix HX7

Bagi penggemar film mutan dengan kemampuan spesialnya pasti sudah tidak asing dengan film X-Men. Pada 2006 lalu, X-men mengeluarkan sekuel ketiganya, The Last Stand dimana ada scene Scott yang lebih dikenal dengan nama Cyclops mengendarai sebuah Harley-Davidson.


Harley Davidson yang digunakan adalah V-Rod 1130


Tidak ada perbedaan mendasar yang membedakan keduanya. Hanya logo 'X' saja ditambahkan pada H-D yang digunakan di X-Men : The Last Stand.

Motor ini dibekali mesin 1130cc dengan power sebesar 115 bhp dengan berat 271 kg. Memiliki nama VRSCA di belakang V-Rod 1130 yang bila dipanjangkan maka 'V' berarti mesin konfigurasi V, 'R' berarti racing, 'S' berarti street, 'C' berarti custom dan 'A' berarti H-D ini merupakan peranakan baru setelah sebelumnya, H-D memiliki tipe Sportster, Dyna Glides, Softails dan Tourers. Tidak banyak informasi yang bisa saya berikan, tetapi motor ini terlihat sangat baik saat digunakan dalam film tersebut. Sekian dari saya. Semoga bermanfaat!

Setelah sejak bulan Desember kemarin saya mulai menulis blog ini, hingga hari ini mengalami kemajuan pesat. Sejak bulan lalu, pageviews atau jumlah agan-agan mengunjungi blog saya, rata-rata 100 orang lebih per hari dan itu sudah menunjukkan kemajuan pesat bagi saya sendiri dan per 25 Mei kemarin, pageviews menembus 200 orang, 208 lebih tepatnya lagi.

Sekali lagi ini merupakan kemajuan buat saya dan ini tidak dapat dicapai tanpa partisipasi agan-agan sekalian. Meskipun konten tidak se-up-to-date blog-blog lain, tetapi animo dari agan-agan sekalian saya hargai. Meski terkadang update agak lama (tidak ada ide beberapa hari), agan-agan masih mmenyempatkan diri untuk mengunjungi blog saya. Terima kasih banyak !

Selain itu, meskipun rekomendasi setiap artikel tidak berjubel, tetapi saya berterimakasih bagi yang sudah merekomendasikannya.. Jika agan-agan memiliki opini atau pendapat, saran dan sebagainya bisa mengisi kolom komentar pada setiap artikel yang saya tulis.

Sementara hanya ini saja yang bisa saya sampaikan, terima kasih ! Gud luck untuk semuanya

Imajinasi dan kreativitas memang tidak ada batasnya, apalagi jika mengidolakan salah satu pembalap dan ingin menunjukkan seberapa besar cintanya pada idolanya dengan menggunakan ide yang cemerlang. Bersumber dari salah satu blog luar yang memiliki spesialisasi dalam hal jok dan stiker bernama Juzz Wheelzz - Yamaha R6 Headlight.

Kemampuan membuat decal yang baik dan menaruhnya pada bagian kiri lampu sebuah R6 bertuliskan '46', siapa lagi kalau bukan 'The Legend', Valentino Rossi. Tulisan 46 terlihat keren dan mengundang decak kagum.

Ini merupakan salah satu bukti kreativitas digabungkan dengan seberapa besar cintanya pada idolanya. Sekian dari saya. Semoga bermanfaat !

Saat melihat desain awal R25 pasti agan-agan berpikir, ngambil model dari mana sih R25 ini..? Jika itu menjadi pertanyaan agan-agan sekalian, maka akan saya jelaskan.. Mendapat informasi dari R25 - hindustantimes.com, desain R25 ternyata mengarah ke YZF-R6S.

Perbedaannya hanya dalam model dimana R25 menggunakan garis tegas dan kaku sedangkan R6S lebih dinamis dan mengarah ke model R1.

R6S sendiri merupakan versi downgrade R6 yang menawarkan harga yang lebih terjangkau, yakni sekitar 8,690 USD dibanding R6 dengan harga 11,000 USD. Perbedaan yang cukup signifikan. Meskipun diposisikan di bawah R6, mesin yang digandengnya tetap memberikan power yang besar, yakni 123 hp pada 13,000 rpm dan torsi 68,5 Nm pada 12,000 rpm.

Bagaimana menurut agan-agan sekalian..? Atau mungkin agan-agan memiliki opini berbeda..? Silahkan mengisi kolom komentar di bawah.. hehe.. Sekian dari saya.. Semoga bermanfaat !

Bagian satu ini memang rentan dengan baret terutama dari kunci dan gantungan kunci. Bagian tengah yang datar biasanya menjadi tempat kunci tambahan tergeletak dan membuat baret-baret kecil hingga besar. Solusinya dengan menempelkan stiker versi 2014 bagi agan-agan yang menggunakan NVL versi 2013.

Dapat ditebus dengan harga Rp 5.500 dengan model kontur diamond dan tulisan V-ixion di bagian bawah dengan menggunakan lapisan metalik sehingga terlihat mengkilap. Saya sendiri pernah ingin membuat striping dengan scotlite, tetapi gagal dan justru meninggalkan bekas baret dalam dari cutter. Sticker ini melakukan tugasnya dengan baik dan menutupi bekas luka dengan baik.


Bagaimana..? Tetep kece dan ngga merusak tampilan kan..? Xixixi.. Oke, itu saja yang bisa saya sampaikan. Semoga bermanfaat!

Honda sepertinya memang sedang berusaha membuat motor ekonomis namun sesuai dengan selera masyarakat. Perkenalkan Honda CB Twister yang dijual dengan harga 900 USD atau sekitar Rp 9.900.000. Dengan berbekal mesin 110cc, Honda CB Twister ini mampu menekan penggunaan BBM hingga 69,4 km/liter.

Ditargetkan untuk generasi muda, Honda CB Twister menggunakan mesin 4 tak, silinder tunggal, berpendingin udara. Motor ini diperkenalkan 2010 lalu dalam gelaran acara Auto Expo 2010 di New Delhi, India.

Bagaimana menurut agan-agan sekalian..? Sepertinya pabrikan roda dua sudah mulai gencar melakukan penghematan bahan bakar fosil. Sekian dari saya. Semoga bermanfaat !

Menyambut kelahiran sang fairing baru dari Yamaha, R25, membuat persaingan yang pada awalnya berada di zona hijau, kini perlahan-lahan akan menjadi zona merah. Bagaimana tidak..? Jika dulunya Ninja boleh dikatakan bermain sendirian, dimana CBR250R belum bisa menggempur bekennya Ninja 250 R, kali ini Kawasaki harus mulai mengatur ulang strategi untuk datangnya penantang baru R25 dan reborn dari rival lamanya, CBR 250 R..


Beberapa kesamaan di antara tiga ksatria ini, yakni dual headlight, 250 cc dan tiga pabrikan besar yang memberikan nyawa kepada ketiganya ini

Satu lagi nih jagoan Honda yang tidak boleh dilewatkan, yup, Honda Vario 110 FI 2014 yang begitu mempesona dengan lampu gandanya yang tajam dan manis. Warna hitam terkesan lebih elegan dan tentunya sudah dibekali fitur remote response yang akan merespon panggilan dari remot saat ingin mencari motor, bila kita lupa letak motor kita saat di parkir.


Oke, tanpa banyak kata, intip aja galerinya di bawah ini




Perubahan yang dilakukan Honda terbukti tidak main-main. Desain baru yang lebih manis dan menggoda dipastikan akan menarik minat konsumen untuk membelinya dengan harga dipatok pada Rp 16 jutaan. Semoga harga ini masih sesuai dengan keinginan konsumen sehingga produk baru ini laku habis dan mampu menjawab kebutuhan konsumen akan motor matic yang elegan dengan harga yang sesuai dengan value dari motor ini.

Sepertinya itu saja yang bisa saya sampaikan. Selamat malam. Selamat beraktivitas

Setelah kemarin membahas dua warna baru CB150R, kali ini kita membahas warna spesial untuk 2014 ini, yakni Honda Racing Corporation Livery yang biasa disingkat HRC dengan warna khas-nya merah-biru dan putih. Warna merah diaplikasikan pada bagian spakbor depan dan bagian buritan, sedangkan bagian tangki diberi warna putih dengan campuran striping biru dan merah.

Langsung aja deh galerinya




Bagaimana..? Kombinasi warna dan striping yang mengagumkan dari Honda dan bagi yang berjiwa muda dengan semangat yang membara, motor ini sangat cocok dengan livery yang kontras dan berani.

Sepertinya itu saja yang bisa saya sampaikan. Selamat malam. Selamat beristirahat

Jika agan-agan lihat pada gamba di atas, pada bagian pegangan belakang penumpang terdapat garis putih panjang dan itu bukan stiker atau hiasan.. hehe.. Itu adalah bekas jatuh beberapa waktu yang lalu. Sempat menempelkan scotlite sendiri, tetapi tidak berujung baik dan menyisakan banyak gelembung-gelembung yang malah membuatnya semakin buruk.

Jadi saya membawanya ke toko scotlite yang tidak terlalu besar, tetapi banyak menjual stiker dan berbagai macam scotlite. Pengerjaannya rapi, cepat dan tidak memakan waktu yang lama. Harga yang ditawarkan termasuk jasa pekerjanya.

Jadi saya putuskan untuk melapisi satu bagian, yakni pada bagian handle secard full. Harga yang ditawarkan adalah Rp15.000,00. Harga boleh dibilang tidak terlalu mahal dan sudah satu paket dengan scotlite nya, jadi tidak perlu membeli lagi. Semuanya sudah jadi satu.

Ini hasilnya..


Pemasangan sudah termasuk garansi, jika ada gelembung yang muncul atau bila kondisi tidak memungkinkan untuk diperbaiki, maka akan diganti secara keseluruhan dan tidak dikenai biaya. Semua ditujukan untuk kepuasan konsumen.

Btw, jika agan-agan bertempat tinggal di Semarang dan ingin mencoba, toko scotlite ini berada di Jl. Anjasmoro Raya dekat gapura yang ada di dalam kompleks dan dekat dengan toko roti Bread Top.
Sebagai konsumen hasil pengerjaan cukup memuaskan dan rapi.

Oke, itu saja yang bisa saya sampaikan. Semoga bermanfaat!

Setelah kemarin menghadiri launching resmi Yamaha R15 di Mall Ciputra, hari ini saat saya ingin mengambil pesanan barang di Yamaha Pemuda, di bagian tengah display dipajang sebuah Yamaha R15 berwarna hitam yang diberi sebutan Invincible Black. Warna yang digunakan adalah campuran hitam metalik dan striping berwarna abu-abu khas Yamaha.

Berikut galeri lengkapnya




Tidak banyak yang bisa saya sampaikan, kecuali cakep dan mengundang perhatian. Satu bagian lagi yang spesial dari R15 adalah bagian muffler yang diberi emblem bertuliskan R15 dan juga swing arm model banana yang kokoh


Oke, sepertinya itu saja yang bisa saya sampaikan. Selamat sore dan selamat melanjutkan aktivitas.