RNM Motorcycle

Apa jadinya jika sebuah motor supersport 1000cc dari pabrikan BMW yang terkenal dengan mesinnya yang galak dikombinasikan dengan komponen yang dari sasis, fairing hingga peleknya menggunakan serat karbon dan sistem pembuangan yang di tangani oleh Akrapovic, sulit dibayangkan memang.. Tetapi itulah yang dilakukan BMW pada motor fairing-nya yang diberi nama HP4 Race.. Menjawab tantangan dari Ducati dengan model 1299 Superleggera-nya yang meningkatkan level kendaraannya dengan menggunakan material carbon fiber, BMW juga melakukan hal yang sama, meskipun masih dalam tahap prototipe..


Bagian yang belum ter-cover dengan bahan carbon fiber adalah lengan ayunnya yang masih terbuat dari alumunium.. Suspensi depan Ohlins FGR 300 dan belakang TTXGP ditambah dengan piranti pengereman kaliper depan dari Brembo CNC GP4-RX yang penggunaannya dapat berubah saat produksi.. Tunggu saja pada semester dua tahun depan dimana BMW akan memberikan detil lebih banyak mengenai motor ini..





Itulah yang dapat saya sampaikan saat ini.. Sekian dan happy weekend..

Setelah beberapa kali merilis motor dengan embel-embel RC yang berkepanjangan Reparto Corse (Racing Department), MV kembali mengejutkan ranah roda dua dengan merilis Brutale 800 dengan tambahan nama bukan RC, tetapi RR.. Setelah feedback positif dari berbagai kalangan dan di vote sebagai salah satu motor tercantik tahun ini.. Dengan penambahan tenaga dan pengurangan emisi yang seperti kita tahu sekarang menginjak Euro 4, Brutale RR tampil dengan mesin bertenaga 140 HP (104 Kw) pada 13.100 rpm dan torsi maksimal pada 86 Nm di angka 10.100 rpm ditambah suspensi dan kontrol lebih baik yang membuat getaran semakin sedikit dan pengurangan kebisingan mencapai 50%..

Semua itu didapat dari kepala silinder mesin yang mendapatkan pembaharuan sehingga menekan kebisingan dan juga pengenalan komponen baru berupa harmonic damper, mekanikal cam-chain tensioner, camshaft dan valve guides baru yang semuanya mendapaktan desain ulang dan penggunaan material baru untuk meminimalisir tekanan dan getaran..


Peredam kebisingan juga diperpanjang hingga cover samping dari mesin yang juga berperan ganda sebagai pelindung mesin.. Countershaft, starter dan gir penggerak primer yang meningkatkan kehalusan saat pergantian gigi.. Bagian lainnya yang mendapatkan perubahan adalah jok model terpisah, pegangan penumpang yang menyokong lampu belakang dan lampu sudah model LED, beserta indikator LED.. Menggunakan subframe bahan campuran ringan yang terhubung ke tangki bahan bakar berkapasitas 16,5 liter, plus sistem pembuangan meningkat volume dan profilnya sebanyak 3 liter membuat motor ini semakin agresif..

Pelek model baru dan juga sistem elektronik yang mendapatkan update, seperti EAS 2.0 Quickshifter yang semakin mengoptimalkan penggantian gigi dengan kopling hidrolik yang terintegrasi dengan sistem slipper.. Sistem Ride by Wire juga mendapatkan pembaharuan dengan traksi kontrol 8 tingkat yang dapat diatur penggunaannya dan dashboard baru dengan fungsi On Board Diagnostics yang mengidentifikasi dan melaporkan kondisi kendaraan kepada pengguna dan juga mekanik..


Selain penampilannya yang didukung grafis gelap, juga digunakan suspensi terbalik dengan pengaturan kompresi eksternal, extension dan juga spring preload.. Suspensi belakang tunggal Sachs, juga dilengkapi dengan sistem pengereman kaliper 2 piston dengan ukuran cakram 220mm (belakang) dan ukuran cakram ganda 320mm model floating oleh Brembo dan sistem ABS dari Bosch ABS 9 Plus untuk meningkatkan keamanan dan keselamatan dalam berkendara..

Tampil dengan dua warna, yakni Ice/Carbon Black Metallic dan Red Shock Pearl/Carbon Black Metallic, MV belum memutuskan harga yang dipatok untuk sebuah Brutale 800 RR..


Sekian informasi dari saya.. Semoga bermanfaat..

BMW yang terus berinovasi dan memiliki slogan 'memprediksi masa depan dengan menciptakannya' memang serius untuk terus mengembangkan kendaraan-kendaraan konsep yang mengundang decak kagum dengan produk-produknya yang memang futuristik dan canggih.. Kali ini, untuk menghidupkan kembali motor bermesinkan 6 silinder, BMW menciptakan motor berkonsepkan cafe racer yang fenomenal.. Bagaimana tidak..? Motor 6 silinder memang pernah diproduksi massal seperti Benelli 900 Sei, Honda CBX dan Kawasaki KZ1300 yang sekarang sudah sangat tua..

Itulah titik yang ingin digali lagi oleh BMW.. Dengan julukan 'Concept 6', motor ini akan menggunakan mesin 1.600cc dengan mesin lebih pipih 10cm dari motor 6 silinder segaris yang pernah ada sebelumnya.. Ini menjadi permasalahan baru dimana power mesin terpotong oleh beban mesin yang berat dan karena dibuat segaris dibandingkan konfigurasi V yang lebih hemat tempat dan juga titik gravitasi yang meluas dan membuat pengendalian menjadi masalah..


Seperti dapat dilihat pada gambar di atas, motor ini tidak terlalu lebar, meskipun dengan mesin 6 silinder sejajar.. Ini dikarenakan mesin dibuat agak oversquare dengan ukuran bore sedikit lebih besar dibanding ukuran stroke dan meskipun begitu stroke juga tidak terlalu pendek. Dan kapabilitasnya mencapai 130Nm untuk torsinya dari 2.000 rpm hingga 9.000 rpm.. Dengan mesin yang berkapasitas besar tersebut, BMW juga memasangkan rem dengan ukuran besar dan kaliper 6 piston..

Pengurangan lebar juga disebabkan jarak antar silinder yang pendek dan juga pemindahan komponen elektrik dan penggerak ke bagian belakang crankshaft, di ruang kosong atas transmisi.. Dengan konstruksi teknologi tinggi yang ringan pada berbagai area.. Konfigurasi dan layout mesin yang baik, membuatnya tidak membutuhkan balance shaft dan beberapa elemen penggerak sehingga kembali ke konsep awal dimana BMW berusaha menurunkan beban dan meningkatkan kehalusan saat berkendara.



Desainnya menggabungkan keklasikan dengan style yang modern dan jika dilihat pada bagian belakangnya, BMW berusaha memunculkan desain sebuah Cafe Racer.. Bertenaga sekaligus maskulin.. Split Face adalah desain khas BMW yang berarti wajah terpisah dengan lampu utama LED berada ditengah, memisahkan bagian kiri dan kanan.. Tangki pun terbuat dari carbon fiber.. Bagian lainnya yang radikal adalah knalpot dengan 6 lubang, 3 pada setiap sisi..

Tidak lupa, meskipun motor ini diperkenalkan 2012 lalu, tetapi sudah menggunakan layar LED dan tombol engine starter yang tergolong canggih..



Sekian dari saya.. Semoga bermanfaat..

Dalam tiga minggu terakhir ini, MV Agusta terus mengeluarkan produk update dari versi standar yang sudah beredar saat ini.. Dengan kemunculan F4 RC yang disusul model Dragster 800 RC yang merupakan motor naked dengan tampilan radikal dari model Brutale 800 yang terlihat lebih kalem.. Minggu ini kita disambut dengan kombinasi warna yang sama, tetapi diaplikasikan pada model sport-touring-nya dengan nama Turismo Veloce.. Sebagai informasi, RC sendiri kependekan dari Reparto Corse yang dalam bahasa Inggris berarti Racing Department..

Livery ini juga diaplikasikan berdasarkan motor MV yang mengikuti ajang balap superbike dan seperti model RC lainnya, produksinya dibatasi pada angka 250.. Bagian lainnya yang mendapatkan perubahan, seperti pada fender depan dari karbon, pelek alumunium tempaan, sprocket berbeda, jok pembonceng yang lebih nyaman dan perbaikan bagian depan mesin untuk meningkatkan rigiditas sasis..

Mesinnya mengalami sedikit oprekan yang memenuhi standar emisi gas buang Euro 4 dan memperhalus getaran dan suara.. Begitu pula dengan revisi pada bagian gear transmisi membuatnya lebih cepat dan presisi saat pergantian dan juga pada teknologi MVICS 2.0 (Motor & Vehicle Integrated Control System) yang didukung dengan EAS 2.0 (Electronic Assisted Shift Up & Down) dan 9 kontrol traksi termasuk off..


Manajemen kontrol mesin juga mendapatkan revisi yang berdampak pada mode touring yang fleksibel, sport yang powerful dan juga rain yang dibatasi pada 80 tenaga kuda.. Ride by wire juga memberikan kontrol gas yang lebih responsif dan suspensi semi-aktif dari Sachs dengan algoritma Skyhook untuk memenuhi karakteristik berkendara tertentu..

Tidak hanya itu, MV juga menambahkan perlengkapan standar berupa sistem navigasi dari Garmin, box samping dengan kapasitas 30 liter-an dengan grafis senada, windshield yang dapat diatur, pemanas pada stang dan cruise control yang akan membuat motor tetap berjalan pada kecepatan tertentu tanpa memuntir gas.. cmiiw..






Setidaknya, itu yang dapat saya sampaikan.. Sekian dari saya.. Semoga bermanfaat..

Jika Anda menginginkan sebuah motor dengan model custom, seperti cafe racer atau sebuah Ducati Monster dengan harga terjangkau, sebaiknya Anda segera menyambangi dealer motor satu ini, dimana mereka membuat motor-motor dengan model tertentu.. Seperti pada gambar di atas, motor tersebut diberi nama Snake Eyes dengan menggunakan mesin 250cc, transmisi 5 percepatannya yang mampu menyemburlan tenaga hingga 19 HP pada 7.000 rpm dan dijual pada harga $3.159 atau sekitar 40 jutaan dengan warna hitam, tempat duduk minimalis dan karet bundar besar berwarna hitam..

Jika menginginkan model klasik lainnya, terdapat Buccaneer Classic, yang dengan penampilan retro dan seat lebih panjang, bermesinkan kubikasi 250cc dengan konfigurasi V-Twin yang sanggup melepaskan tenaga sebesar 17,4 HP pada 8.000 rpm dan dijual seharga $3.399 atau setara 44 jutaan.. Ada juga Buccaneer Cafe dengan harga tertinggi, yakni $3.499 (45 jutaan) dengan menggunakan perpaduan warna yang menarik, putih-merah dengan mesin yang sama dengan model classic, 5 percepatan..



Seperti yang saya jelaskan tadi, SSR juga memproduksi Ducati Monster kubikasi mesin 125cc yang diberi nama Razkull.. Jika Anda melihat pada sudut tertentu, maka kemungkinan Anda akan tertarik dengan motor ini.. Mesin 125cc-nya berpendingin udara dengan satu silinder yang menggunakan sistem transmisi 4 percepatan yang mampu menghasilkan tenaga sebesar 8.04 HP dengan kompresi mesin rendah, yakni 9.0:1..



Di atas adalah penampakannya dan hampir tidak dapat dibedakan dari Monster aslinya dan didukung juga dengan speedometer digital yang kekinian.. Inilah wujud sebenarnya dari Razkull 125 dengan model tangki, body, sasis hingga batok lampunya sama.. Selain motor naked, SSR juga memproduksi motor lainnya untuk kepentingan offroad dan juga onroad dan sepeda elektrik.. Itulah sekiranya yang dapat saya sampaikan.. Semoga bermanfaat..

Seperti yang dilakukan pabrikan pada umumnya, kebanyakan dari mereka merilis dua tipe pada satu jenis motor yang diproduksi untuk memenuhi kebutuhan konsumen yang berbeda-beda.. Jika menginginkan motor dengan tampilan sporty, maka kebanyakan akan mengambil versi fairing, sedangkan jika menginginkan motor yang maskulin, maka akan cenderung mengambil motor naked yang memang memperlihatkan bagian-bagian dari motor lebih banyak, meskipun memiliki sedikit perbedaan spesifikasi, tetapi kedua motor ini sebenarnya serupa.. Suzuki GSX-R150

Itulah pula yang dilakukan Suzuki terhadap Gixxer 150cc-nya.. Meskipun yang belakangan ini banyak dibahas dan diisukan adalah versi fairing-nya, ternyata Suzuki juga mempersiapkan model naked yang batok lampunya secara keseluruhan terlihat seperti Inazuma, tetapi garis desainnya masih sama dengan versi fairing, yakni terdapat sudut tajam pada bagian kiri-kanan dan bagian depan lebih tinggi..

Secara keseluruhan, warna yang ditawarkan pun cukup menarik, seperti Ice Silver, Stronger Red-Titan Black, dan Matt Black, beserta satu warna jagoan Suzuki, Metallic Triton Blue.. Motor ini diperkenalkan pada IMOS 2016 dengan model fairing-nya yang cukup banyak menyedot perhatian pengunjung..

Yang terlihat cukup menarik adalah model seat-nya yang terpisah dan membuat tampilan separuh kedepannya maskulin dan separuh kebelakangnya terlihat sporty.. Meskipun model GSX-S baru keluar untuk model 1000cc tahun lalu, tetapi sejarahnya model GSX-R sudah keluar pertama kali sejak tahun 1984.. Jadi pada intinya, model naked dengan label GSX-S masih tergolong baru..

Sayangnya, terdapat fitur yang tidak ada pada model S, yakni keyless ignition yang sedang tren karena kemampuannya untuk menyalakan mesin tanpa perlu mencolokkan kunci dan fitur immobilizer yang akan bekerja ketika remote kunci yang kita bawa berada di luar jangkauan dan mematikan mesin secara otomatis yang juga berguna ketika terjadi pencurian motor.. Tanpa remote tersebut motor tidak akan dapat berjalan..

Husqvarna mungkin merupakan sebuah kata yang sangat asing di telinga kita.. Meskipun begitu, perusahaan ini sudah berdiri sejak 1903 dan merupakan sebuah perusahaan Swedia dimana tidak hanya menjual motor, tetapi juga alat-alat berat seperti gergaji mesin dan mesin pemotong rumput.. Menjadi salah satu pabrikan yang ditunggu-tunggu kemunculan pada pameran EICMA di Milan, Italia, produknya yang dinamakan Vitpilen akan tampil dalam bentuk konsep..

Seperti pada motor lainnya yang memiliki nama yang sama, namun berbeda pada kubikasi mesinnya, Vitpilen hadir pada tiga model, yakni 125, 401 dan 701.. Meskipun model lampunya bulat seperti motor klasik, tetapi dengan lingkaran putih yang, imho merupakan lampunya yang berjenis LED.. Ban dengan tapak kotak-kotak dan juga knalpot yang memiliki desain yang kompleks..


Sebagai info, Husqvarna memiliki mesin, sasis dan style dari KTM yang merupakan perusahaan saudara dari Husqvarna.. Sementara ini, tidak banyak yang dapat saya sampaikan.. Sekian dari saya.. Semoga bermanfaat..